謝爸爸身心靈工作室（禪、祈願、修行、超渡、代釋迦牟尼佛賜福.)

我蠻在意彼此能量互動的狀態，而這幾天有人詢問我：「是如何覺察到自己的能量」？
關於這點，很難形容，我只能試舉兩個例子給大家參考。

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一、「身體狀況」
小時候，我很容易生病，幾乎只要到秋冬季節，我都必定會發高燒，並且一定要去醫院打針一次。
在前幾年送報的期間，比較懂得照顧自己的身體。
當時，學會了覺察自己身體的狀況。
定宇覺察到：「當要感冒之前，我的後腦勺一定會有一種悶悶的暈、悶悶的痛。」
之後，如果沒有開始進行處理，那幾乎都會轉為「不斷的流鼻水」、「發高燒」等嚴重的感冒症狀。
可是，只要給自己一點點小小的休息，或是去給醫生檢查一下，幾乎都會安然度過。

這種覺察到：「自己的後腦勺有一種悶悶的暈、悶悶的痛。」
就是一個例子。

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二、「車況不穩」
概約在八月中，我白天在送貨的時候，會覺得自己騎摩托車的狀況很差、幾乎都會搖搖晃晃的不太穩。
在定宇當時的評估中，是認為：「可能是自己休息時間太少，而在摩托車上的時間又太長。」所引發的狀況。
因此，在十月初，我辭掉了白天送貨的工作，成為全職的職業命理師了。

在十月底的某一個晚上，在騎車快回到家的紅綠燈口，突然間摩托車內，一根連結引擎與後車輪的皮帶「斷裂」了。
幸好這是停在紅綠燈口，
也幸好快到我家附近，離摩托車行很近。
所以，安然度過，沒發生大事。

試想：
以身體層面，如果定宇持續高時數的體能消耗，並且也以高速的行車速度，那會有什麼後果？
以車子的層面，如果是在送貨的期間，高速的機動性下，又會有什麼樣的後果？

或許只要做個適度的調整，
未必要辭去白天的兼職，
而再考量到　職業命理師的生涯時，
我則願意選擇辭去白天的兼職了。

而這種「會覺得自己騎摩托車的狀況很差、幾乎都會搖搖晃晃的不太穩。」也就是一個小小的覺察。

ＭＳＮ：蛋！殼！（等待發芽中！）HP:459
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